广州北站空铁一体化综合交通枢纽配套道路雁达一路高架工程、望亭路工程可研编制、勘察及初步设计招标项目补充公告（01号） 广州北站空铁一体化综合交通枢纽配套道路雁达一路高架工程、望亭路工程可研编制、勘察及初步设计[JG2026-10151]招标项目于2026年1月17日发布招标公告。现发布第01号补充公告，内容如下：一、招标公告修改（一）对本项目招标公告“3.5投标申请人业绩要求”进行修改：章节条款号原文现文第一章  招标公告2.1.4工程建设规模：2.1.4 工程建设规模：雁达一路高架工程位于花都区广州北站综合交通枢纽片区，为新建道路工程，项目设计起点接空铁大道预留匝道，设计终点接云山大桥桥底辅道。道路等级为次干路，路线长度约2.3km，道路红线宽度40-60.2m。包含高架道路及地面道路，设计速度均采用40km/h。望亭路位于花都区广州北站综合交通枢纽片区，项目起于望亭路与新街大道交叉口，向东通过跨线桥上跨雁达一路、广清永高铁、广清城际、武广高铁、京广普铁、新民路，于新中路交叉口前接现状商业大道，设计终点至商业大道与建设路路口，道路等级为城市次干路，包含跨铁路跨线桥及地面辅道，主线设计速度采用40km/h，道路红线宽度30-45m，道路全长约1.3km。2.1.4 工程建设规模：雁达一路高架工程位于花都区广州北站综合交通枢纽片区，为新建道路工程，项目设计起点接空铁大道预留匝道，设计终点接云山大桥桥底辅道，采用“高架桥梁+地面道路”双层布局模式，高架桥梁直接连接广州北站（高铁站）16.5m高架落客层，从西侧穿过站房，专门承担北往南方向车站进出站客流的快速落客与疏散功能。道路等级为次干路，路线长度约2.3km，道路红线宽度40-60.2m。包含高架道路及地面道路，设计速度均采用40km/h。望亭路位于花都区广州北站综合交通枢纽片区，项目起于望亭路与新街大道交叉口，向东通过跨线桥上跨雁达一路、广清永高铁、广清城际、武广高铁、京广普铁、新民路，于新中路交叉口前接现状商业大道，设计终点至商业大道与建设路路口，道路等级为城市次干路，包含跨铁路跨线桥及地面辅道，主线设计速度采用40km/h，道路红线宽度30-45m，道路全长约1.3km。第一章  招标公告3.5投标申请人业绩要求3.5  投标申请人业绩要求（√需要 /□不需要）：投标申请人自2021年1月16日（近5年）至今（注：以初步设计审查证明日期或施工图审查备案证明日期为准）承担过320万元及以上类似工程勘察项目业绩以及岩溶区勘察项目业绩和600万元及以上类似工程设计项目业绩以及上跨高速铁路桥梁工程设计项目业绩。上述类似工程是指：市政公用工程；上跨高速铁路桥梁工程指：采用桥梁形式（市政或公路桥梁）跨越已运营通车高速铁路项目（设计时速大于或等于350公里/小时高铁）需同时提供如下资料：（1）中标通知书或项目审批部门出具的免招标的相关证明；（2）设计或勘察合同或勘察设计合同；（3）初步设计审查证明或施工图审查备案证明；（4）如以上资料不能证明业绩规模的技术指标的，须另提供可证明业绩技术指标的其他资料。（5）对于上跨高速铁路桥梁工程设计项目还需提供铁路主管部门对上跨设计方案的批复相关文件。（6）以联合体形式投标的，工程设计业绩由联合体牵头人出具。工程勘察业绩由拟承揽相应专业勘察任务的成员出具，上跨高速铁路桥梁工程设计项目业绩可由联合体牵头人或成员出具。3.5  投标申请人业绩要求（√需要 /□不需要）： 投标申请人自2021年1月16日（近5年）至今（注：以初步设计审查证明日期或施工图审查备案证明日期为准）承担过320万元（及以上）类似工程勘察项目业绩以及600万元（及以上）类似工程设计项目业绩。上述类似工程是指：市政公用工程；需同时提供如下资料：（1）中标通知书或项目审批部门出具的免招标的相关证明；（2）设计或勘察合同或勘察设计合同；（3）初步设计审查证明或施工图审查备案证明；（4）如以上资料不能证明业绩规模的技术指标的，须另提供可证明业绩技术指标的其他资料。（5）以联合体形式投标的，工程设计业绩由联合体牵头人出具。工程勘察业绩由拟承揽相应专业勘察任务的成员出具。 二、招标文件修改（一）对本项目招标文件“第三章评标办法（综合评估法）——暗标”进行修改：章节条款号原文现文第三章  评标办法（综合评估法）——暗标 2.2.3投标报价的偏差率计算公式L=（D/Z-1）×100%，L—偏差率D—通过初步评审的投标人报价Z—评标基准价 投标报价偏差率=（投标报价-评标基准价）/评标基准价×100%。第三章  评标办法（综合评估法）——暗标 2.2.4（3）投标报价评分标准（偏差率）L=（D/Z-1）×100%，L—偏差率D—通过初步评审的投标人报价Z—评标基准价投标报价偏差率=（投标报价-评标基准价）/评标基准价×100%。第三章  评标办法（综合评估法）——暗标附表2  项目商务文件、技术文件（勘察设计方案）评分标准表详见招标文件详见本补充公告附件1。 三、本项目原定的投标登记时间、投标文件递交时间、电子光盘备用递交时间、投标文件解密时间及开标时间和场地安排等有修改，具体时间和场地安排请各投标人密切留意广州交易集团有限公司（广州公共资源交易中心）网站公布的本项目的日程安排，投标人可登录广州交易集团有限公司（广州公共资源交易中心）网站，输入项目编号或项目名称查询最新信息。 四、相关说明本补充公告为招标文件的组成部分，如对同一事项的表述与之前所发出的招标文件不符，则以本补充公告为准。 附件：1.附表2  项目商务文件、技术文件（勘察设计方案）评分标准表  招标人：广州铁路投资建设集团有限公司日期：2026年2月13日                  附件1附表2  项目商务文件、技术文件（勘察设计方案）评分标准表条款号评分因素评分标准1商务文件评分标准（20）1.1勘察业绩（5分）投标人自2021年1月至今独立完成过320万元及以上类似工程勘察项目，每项得2分，最多得5分。（业绩时间以甲方证明材料或勘察成果完成审查的时间为准，业绩金额以合同金额为准。）1.2设计业绩（5分）1）投标人自2021年1月至今独立完成过600万元及以上的类似工程设计项目业绩，每项得1分，最多得2分。2）投标人自2021年1月至今独立完成过类似铁路（含上跨铁路）设计项目业绩，每项得1分，最多得3分。（业绩时间注：以初步设计审查证明日期或施工图审查备案证明日期为准，业绩金额以合同金额为准。）1.3项目负责人资历和业绩（4分）1）作为项目负责人主持过类似工程设计业绩的，每项得1分；本小项最多得2分。2）具有10年及以上类似工作经验。2分具有8年及以上类似工作经验。1.2分具有8年以下类似工作经验。0.6分没有类似工程工作经验。得0分1.4主要岗位人员（含专业负责人和副总体)资历和业绩（3分）具有两个及以上类似工程项目的主要岗位（报建、勘察、道路、桥梁、低压配电、给排水、绿化、声屏障、概算、管线迁改等）业绩。1分具有一个类似工程项目的主要岗位（报建、勘察、道路、桥梁、低压配电、给排水、绿化、声屏障、概算、管线迁改等）业绩。0.6分不具备前两档条件。0分主要岗位人员的技术职称为高级工程师及以上。1分主要岗位人员的技术职称为工程师。0.6分不具备前两档条件。0分主要岗位人员具有8年及以上类似工程项目工作经验。1分主要岗位人员具有5年及以上类似工程工作经验。0.6分主要岗位人员具有5年以下类似工程工作经验。0.2分没有类似工程工作经验。得0分备注：主要岗位人员包含报建、勘察、道路、桥梁、低压配电、给排水、绿化、声屏障、概算、管线迁改等。1.5项目组织机构配置（3分）好：根据工程要求，有明确的项目管理组织机构和组织机构图，机构设置很齐全，责任明确，机构配置合理，优于投标文件格式商务标中“十、组织机构及拟委任的主要人员”的“2.人员要求”。[3，2.4]中：根据工程要求，有较明确的项目管理组织机构和组织机构图，机构设置齐全，责任明确，机构配置较合理，完全满足投标文件格式商务标中“十、组织机构及拟委任的主要人员”的“2.人员要求”。(2.4，1.8)差：不具备前两档条件。[1.8，0] 条款号评分因素定档评分标准2技术文件（勘察设计方案）得分（50）2.1勘察方案（5分）好勘察方案可行、可靠、全面、先进、合理，针对性好，措施具体、成熟。[5，4]中勘察方案较可行、较可靠、个别项目不甚合理、针对性一般、措施较具体。(4，3)差不具备前两档条件。[3，0]2.2设计方案（20分）好设计方案能针对该线的特点，结合工程实际情况，线路敷设方案合理，全线功能配置均衡。方案能体现便于运营、维修、管理及降低成本的特点。[20，16]中设计方案基本能针对该线的特点，结合工程实际情况，线路敷设方案较合理，全线功能配置较均衡。方案基本能体现便于运营、维修、管理及降低成本的特点。(16，12)差不具备前两档条件。[12，0]2.3勘察设计安全、质量、进度、保密等保证措施（5分）好针对本项目建立严格的安全保证体系，管理制度完备，安全保证措施内容完整、合理可行。具有ISO9001质量保证体系；能针对该线的特殊性建立严格的质量保证措施，针对本项目的特点、重点与难点有详细地描述和分析。有反映本项目工程勘察设计全过程的计划进度，能够全面、准确、清楚地描述本项目实施全过程；项目设置合理，网络计划进度图的各关键工期均能满足招标文件要求；能详细描述各阶段的设计重点及目标，描述合理、有针对性。有保密保证措施。[5，4]中针对本项目建立安全保证体系，管理制度较完备，安全保证措施措施较完整、合理。具有ISO9001质量保证体系；能针对该线的特殊性建立质量保证措施，针对本项目的特点、重点与难点有基本的描述和分析。有反映本项目工程勘察设计全过程的计划进度，能够较全面、准确地描述本项目实施全过程；项目设置较合理，网络计划进度图的各关键工期能满足招标文件要求；能详细描述各阶段的重点及设计目标，描述有针对性。有保密保证措施。(4，3)差不具备前两档条件。0分2.4项目工作重点、难点分析（10分）好重难点分析准确，解决方案措施合理可行，针对性强；[10，8]中重难点有分析较准确，解决方案措施基本合理可行，针对性一般；(8，6)差不具备前两档条件。0分2.5投资估算（5分）好投资估算的计费程序明确、费率合理、项目齐全；[5，4]中投资估算的计费程序明确、费率合理、项目齐全，存在错项、漏项；(4，3)差投资估算的计费程序不明确或费率不合理或项目不齐全。[3，0]2.6总包管理（5分）好总包管理内容描述清晰、完整，工作任务分解合理。[5，4]中总包管理内容描述较清晰、完整，工作任务分解较合理。(4，3)差不具备前两档条件。0分。备注：1.上述表格中类似工程是指：市政公用工程；类似铁路设计项目业绩：指设计时速大于或等于350公里/小时高铁。2. 投标人的勘察、设计业绩证明须附：提供中标通知书或合同关键页清晰扫描件，及初勘成果评审完成材料或详勘成果审查完成材料或初步设计审查证明或施工图审查备案证明或竣工验收报告或其他甲方证明材料清晰扫描件，如以上资料不能证明业绩规模的技术指标的，须另提供可证明业绩技术指标的其他资料。对于上跨高速铁路桥梁工程设计项目还需提供铁路主管部门对上跨设计方案的批复相关文件。3.项目负责人、专业负责人须提供相关的职称证书及其他相关注册证的清晰扫描件。4.项目负责人、专业负责人业绩证明须附：中标通知书或合同关键页及能够证明是负责人业绩的清晰扫描件（如甲方证明或其他证明材料）。如负责人的业绩证明材料与投标人的业绩材料一致的，可不重复提供，但需要提供相关证明。EPC项目中的设计负责人视为项目负责人业绩。5. 以联合体形式投标的，工程设计业绩由联合体牵头人出具。工程勘察业绩由拟承揽相应专业勘察任务的成员出具，类似铁路设计项目业绩可由联合体牵头人或成员出具。评标办法前附表备注：1、评标办法正文与《评标办法前附表》描述存在不一致之处，以《评标办法前附表》为准。2、评分如出现小数点，则保留小数点后两位，第三位四舍五入。3、评标程序中关于详细评审的补充说明详细评审（除业绩、项目负责人、专业负责人、投标报价外）得分依据“先定档、后评分”的原则，具体要求如下：（1）每位评标专家应严格按照详细评审项目规定的【好、中、差】等级标准对有效投标文件进行定档评议。（2）每位评标专家先递交各自的定档评议，定档分好、中、差三档，好为3分、中为2分、差为1分；经汇总并计算其算术平均分，最终按下表得出各投标人的最终档次。好中差[3，2.5]（2.5，1.5）[1.5，1 ]（3）各评标专家根据评定的最终档次进行各自打分，评分不符合最终档次的无效，须按最终档次重新打分。（4）后按评标办法第3.2条，对每一项评分因素去掉一个最高分和一个最低分后计取算术平均分，分数出现小数点，保留小数点后两位，得出各项最终详细评审得分。4、投标文件的方案介绍及澄清（1）为有助于投标文件的审查、评价和比较，评标委员会可以以书面形式要求投标人对投标文件含义不明确的内容作必要的澄清或说明，投标人应以书面形式进行澄清或说明，但不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容。