福建省高速公路有限责任公司为国有独资公司，于1994年11月筹备成立,与省高速公路建设总指挥部合署办公，作为省政府对全省高速公路建设的投资主体，并负责全省高速公路建设、运营管理工作，行使所有者权益。

根据省政府、省委编办批准，省高指（省高速公路公司）机关内设10个职能业务处室，即办公室、人事教育处（党办）、监察审计处、计划投资处、财务处、收费结算管理处（车辆通行费稽查总队）、工程建设（监理）处、道路养护处、路政处（路政管理总队）和路段合作公司管理处，同时设立福建省高速公路监控中心。根据工作需要，我们又增设了总工程师办公室、安全生产管理办公室、电子不停车收费中心，并拟成立指挥服务中心，其中电子不停车收费中心已经省交通厅批准设立。机关现有员工142人。同时，在省高指分别设立路政、通行费稽查两个总队，作为省交通厅的直属事业单位，受省交通厅委托对全省高速公路依法行使路产路权维护和通行费征收行政管理职能。

目前，省高速公路公司拥有经营性实体3个，全资、控股和参股路段公司29个（其中运营公司14个，建设公司15个），以及管理324国道青口、濑溪、涂岭、同安、江东等5个征管所。全省高速公路系统共有职工9100人（其中党员1271名）。截止2008年4月，省高速公路公司合并总资产788亿元。

自1994年泉厦高速公路建设以来，截至去年底，全省累计完成高速公路投资800多亿元，已建成“一纵”（同三线福建段）、“两横”（福银线、厦成线福建段）及机场一期12个高速公路项目共1365公里，“一纵两横”高速公路骨架网、省会福州至各设区市“四小时交通经济圈”形成，并初步形成“建成一批，续建一批、开工一批、储备一批”的建设良性循环局面。福建高速公路的发展，大大改善了海西交通环境、投资环境，以及人们生产、生活的环境，尤其对促进山海协作，拉小山区与内地的差距，推进福建构筑和谐社会、全面建设小康社会起着重要的作用。随着车流量与日俱增，经济效益日益凸显。

在省委、省政府提出海西发展战略以后，在交通部的支持、指导和省交通厅的领导下，高速公路规划由原来的“三纵四横”，调整为现在的“三纵八横三环二十五联”海峡西岸经济区高速公路网规划，总里程约6000公里。至2010年末，全省高速公路通车里程突破2000公里，达2234公里；至2012年末，全省高速公路通车里程突破3000公里，达3169公里，形成“二纵四横”高速公路主骨架，与周边省份进出口通道达到10个（其中与江西省接口4个，广东省接口2个，浙江省接口4个）。届时，全省85个县（区、市）中90%以上可在一小时内上高速公路，形成通达纵深腹地、促进区域发展与合作的高速公路网络。